Das Verkehrsministerium NRW und sein Entwurf für ein Fahrradgesetz
RADKOMM EXTRA am 20.03.21
live ab 11:00 Uhr auf RADKOMM.TV
Schlagwort-Archive: NRW
DB Regio NRW | Sonderfahrplan bis 3.5.
Ab 20.04. bis voraussichtlich 03.05. gelten in NRW neue Sonderfahrpläne.
Empfehlung: Tragen Sie einen Mund-Nase-Schutz. Helfen Sie mit, sich und andere zu schützen.
RADKOMM | mit NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst
Di 4.2.2020, 19:00 Uhr im BüZe Köln-Ehrenfeld
Nach der Volksinitiative #AufbruchFahrrad ist vor dem #Fahrradgesetz für NRW.
Auf Einladung des RADKOMM e.V. und mit Unterstützung der Stiftung Umwelt und Entwicklung NRW (SUE) kommt Nordrhein‐Westfalens Verkehrsminister Hendrik Wüst zum Gespräch nach Köln. Dr. Ute Symanski und Michael Adler sprechen vor Publikum mit dem Minister. Über nachhaltige Mobilitätspolitik für NRW und darüber, wie nach dem fulminanten Erfolg der Volksinitiative Aufbruch Fahrrad deren Forderungen in ein Fahrradgesetz für NRW einfließen werden.
Ozon-Alarmschwelle überschritten – 07/2019
Bei dem derzeit sonnigen Wetter erreichen die Ozon-Messungen nicht nur in NRW vermehrt erhöhte Werte. Die EU-Grenzwert von 240 Mikrogramm pro
Kubikmeter Luft wurden nicht nur hier mehrfach überschritten. Der Grenzwerte der Weltgesundheitsorganisation WHO von 120 mg/m3 wird dagegen schon regelmäßig überschritten. Die Informationsschwelle von 180 µg/m 3 wird an vielen Orten überschritten.
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Aufbruch Fahrrad NRW hat 206.687 Stimmen gesammelt
Auf der RADKOMM 4 am 16. Juni 2018 wurde Aufbruch Fahrrad gestartet. Ein Jahr später, auf der RADKOMM 5 am 01. Juni 2019 endete die Volksinitiative. Insgesamt haben die Menschen in NRW 206.687 Unterschriften gesammelt!! Damit ist Aufbruch Fahrrad die Unterschriftensammlung für eine Mobilitätswende, für die bisher die meisten Unterschriften gesammelt wurden. Der Landtag in NRW muss sich nun mit den Forderungen von Aufbruch Fahrrad befassen.
Radkomm #5 – Köln 1.Juni
Nur das Fahrrad wird unsere Städte retten.
offizielles Ende mit feierlicher Bekanntgabe der Zahl der gesammelten Unterschriften
auf der RADKOMM #5 in Köln
Diesel-Fahrverbot auf einer Autobahn
Deutsche Umwelthilfe erwirkt erstes Autobahn-Diesel-Fahrverbot auf der A40 im Ruhrgebiet sowie Diesel-Fahrverbote für Essen und Gelsenkirchen
Verwaltungsgericht Gelsenkirchen gibt Klagen für „Saubere Luft“ der Deutschen Umwelthilfe statt – Bisher stärkstes Urteil für den Gesundheitsschutz – DUH erwirkt elftes und zwölftes Urteil in Folge zu Diesel-Fahrverboten in Deutschland – Luftreinhaltepläne der beiden Ruhrgebietsstädte müssen bis zum 1. Juli 2019 um eine 18 Stadtteile umfassende Diesel-Fahrverbotszone für Essen und streckenbezogene Diesel-Fahrverbote für Gelsenkirchen erweitert werden – Zum ersten Mal soll in Essen mit der Sperrung der A40 für Dieselfahrzeuge bis einschließlich Euro 5/V auch eine Autobahn in die Fahrverbotszone einbezogen werden
Ozon-Meldewerte überschritten
Bei dem derzeit – Anfang August 2018 – sonnigen Wetter erreichen die Ozon-Messungen vermehrt erhöhte Werte. Auch wenn der EU-Grenzwert von 240 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft bisher (noch) nicht überschritten wurde, der Grenzwerte der Weltgesundheitsorganisation WHO von 120 mg/m3 wird dagegen schon häufig überschritten.
Die Informationsschwelle von 180 µg/m 3 wird an zahlreichen Orten in NRW und im Saarland überschritten.
Alarmierende Meldungen kommen z.B. aus NRW, Hamburg, München, Kassel, Saarland, …
Bottrop-Welheim 225 µg/m3 (3.8.)
Solingen-Wald 220 µg/m3 (3.8.)
Köln-Chrorweiler 215 µg/m3 (3.8.)
Köln-Rodenkirchen 204 µg/m3 (3.8.)
Aufbruch Fahrrad NRW – Start am 16.6.
25 Prozent Fahrradverkehr bis 2025
Am Samstag den 16. Juni 2018 startet auf der RADKOMM #4 in Köln offiziell die Volksinitiative!
Ab 16. Juni könnt Ihr beginnen, Unterschriften zu sammeln!
Liebe UnterstützerInnen, die Initiative freut sich sehr, dass Ihr dabei seid und die Mobilitätswende in NRW mit voranreibt!
Aufbruch Fahrrad NRW
25 Prozent Fahrradverkehr bis 2025
Start: 16.06.18 auf der RADKOMM #4 in Köln
Die Initiative möchte den Aufbruch in ein modernes, bewegliches Land NRW. Dafür soll sich der Anteil des Radverkehrs bis 2025 von ca. 8% auf 25% landesweit erhöhen. Mit Eurer Unterstützung und gemeinsam schaffen wir das.
My Autokorrektur-Blog 