Deutsche Umwelthilfe erwirkt Grundsatzentscheidung für „Saubere Luft“ in Berlin: Verwaltungsgericht Berlin hält Diesel-Fahrverbote für unausweichlich
Diesel-Fahrverbote in Berlin weiterlesen
Verwaltungsgerichtsurteil verlangt ab Februar 2019 ein Dieselfahrverbot für Frankfurt
„Das Fahrverbot ist notwendig, weil alle übrigen vom Land in Betracht gezogenen Maßnahmen nicht zu einer wirksamen Reduzierung der Stickstoffdioxid-Emissionen in angemessener Zeit führen“, erklärte Verwaltungsrichter Rolf Hartmann.
In Stuttgart gelten bereits ab Januar Fahrverbote für ältere Diesel-Fahrzeuge. Für die Städte Köln und Bonn soll am 8. November eine Entscheidung fallen.
Bei dem derzeit sonnigen Wetter erreichen die Ozon-Messungen vermehrt erhöhte Werte. Auch wenn der EU-Grenzwert von 240 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft bisher (noch) nicht überschritten wurde, der Grenzwerte der Weltgesundheitsorganisation WHO von 120 mg/m3 wird dagegen schon häufig überschritten.
Die Informationsschwelle von 180 µg/m 3 wird an zahlreichen Orten in NRW und im Saarland überschritten.
Alarmierende Meldungen kommen z.B. aus NRW, Hamburg, München, Kassel, Saarland, …
Bottrop-Welheim 225 µg/m3 (3.8.)
Solingen-Wald 220 µg/m3 (3.8.)
Köln-Chrorweiler 215 µg/m3 (3.8.)
Köln-Rodenkirchen 204 µg/m3 (3.8.)
Auf den Seiten des Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz – LANUV findest Du für NRW stündlich aktualisierte Messwerte verschiedener Luftschadstoffe wie Ozon, SO2, NO2, Feinstaub.
LANUV – Messwerte der Luftqualitätsüberwachung in NRW weiterlesen
Noch immer bleibt der Einsatz von Betrugssoftware in Diesel-Pkw weitgehend ungesühnt. Deutsche Umwelthilfe fordert mindestens 20 Mrd € Bußgelder gegen betrügerische Autohersteller wegen illegaler Abschalteinrichtungen bei Diesel-Pkw
Seit fast vier Jahren schwappt der Diesel-Betrug-Skandal dahin. Ernste Konsequenzen mussten die beteiligten Konzerne bisher kaum erfahren. Die Deutsche Umwelthilfe ist nicht bereit, die Sache auf sich beruhen zu lassen. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer muss „endlich geltendes Recht durchsetzen und Bußgelder in der nach EU-Recht geforderten Höhe gegen die betrügerischen Autokonzerne ( … ) verhängen“.
Dicke Luft soll die Ursache von über 35.000 vorzeitigen Todesfällen jährlich sein.
Eine Hauptquelle für Luftverschmutzung ist der Straßenverkehr
Stickstoffdioxid-Werte sind in weit über 60 Städten in Deutschland zu hoch. Verantwortlich dafür sind vor allem Dieselfahrzeuge. Es drohen Fahrverbote ! Harald Lesch stellt Schlagzeilen zu Risiken von Luftverschmutzung auf den Prüfstand.
Auch niedrige Stickstoffdioxid-Werte verursachen
vorzeitige Todesfälle
Eine Studie des Umweltbundesamtes, die dem ARD-Magazin REPORT vorliegt, zeigt, dass auch sehr geringe NO2-Konzentrationen gravierende gesundheitliche Folgen haben können
