Immer wieder kommt es zu tödlichen Unfällen mit LKW. Nicht selten wird den Opfern zumindest eine Teilschuld gegeben. Mit etwas defensiver Fahrweise und kluger Rücksicht wären solche (Abbiege-)Unfälle vermeidbar gewesen.
Torsten schreibt dazu am 15.6.2020 einen ausführlichen Blogbeitrag. Er gibt Radfahrenden wertvolle Hinweise um sich sicherer im Stadtverkehr bewegen zu können.
Die Radfahrer und die LKWs weiterlesenEs ist eine Frage der Einstellung: Mit optimal ausgerichteten Lkw-Spiegeln lassen sich schwere Lkw-Unfälle verhindern – insbesondere beim Abbiegen. Die BG Verkehr hat nun ihre als Hilfsmittel bewährten Spiegeleinstellplanen um ein größeres Sichtfeld ergänzt.
Bei korrekt eingestellten Spiegel, das schreibt die Polizei Hamburg 2017, gibt es de facto keinen „toten Winkel“
Toter Winkel | Spiegeleinstellplanen retten Leben weiterlesenDie rechtsextremistische AfD und die Gefährlichkeit von Fahrrädern weiterlesenSie wollen hier eine heile Märchenwelt mit Fahrrädern zeichnen, die es so gar nicht gibt. (…) Nüchtern betrachtet sind Fahrräder in hohem Maße unpraktisch und gefährlich. (…) Fahrräder erfüllten die sichere und transportable Transportaufgabe bestenfalls bei schönem Wetter und in ebenem Gelände.
Dirk Spaniel (AfD) am 17.1.2020 im Bundestag
Orientierungshilfe zur Einstellung von Spiegeln für
Nutzfahrzeuge – damit die Rundumsicht im Fahrerhaus von linksgelenkten Lkws deutlich verbessert wird
Unfälle mit Lkw-Beteiligung entstehen sehr häufig aufgrund der schlechten Sicht (toter Winkel). Gemäß eines Beschlusses des EU-Verkehrsministerrates müssen seit dem 26. Januar 2007 neu zugelassene Fahrzeuge (für Fahrzeuge ab 2000 gilt eine Umrüstungspflicht bis zum 1. April 2009) mit neuen Spiegeln
ausgerüstet sein, um die Sicht für den/die Fahrer/in zu verbessern .
Abbiegeunfälle mit LKW
Eine der Hauptunfallursachen für Radfahrende sind abbiegende Fahrzeuge, die Ihnen die Vorfahrt nehmen.In Pressemitteilungen der Polizei und in Medienberichten list man dann vom unvermeidbaren sog. „Toten Winkel“. Dieser Bereich kann jedoch seit Jahren durch der Fahrzeugführer (indirekt) über Spiegel eingesehen werden.
Trotzdem bleibt die Zahl getöteter Fußgänger und Radfahrer auf konstant hohem Niveau.
ADFC distanziert sich von Toter-Winkel-Aktion der Polizei Köln
Fahrzeuge mit sog. “Totem Winkel” sind nicht konform zur StVZO
Die deutsche StVZO schreibt vor:
§ 56 Spiegel und andere Einrichtungen für indirekte Sicht
(1) Kraftfahrzeuge müssen nach Maßgabe der Absätze 2 bis 3 Spiegel oder andere Einrichtungen für indirekte Sicht haben, die so beschaffen und angebracht sind, dass der Fahrzeugführer nach rückwärts, zur Seite und unmittelbar vor dem Fahrzeug – auch beim Mitführen von Anhängern – alle für ihn wesentlichen Verkehrsvorgänge beobachten kann. (…)
„Toter Winkel“ gibt es nicht ! weiterlesenPolizei Hamburg: Bei korrekt eingestellten Spiegeln gibt es de facto keinen „toten Winkel“
Stellungnahme des ADFC anlässlich der Veranstaltung „Gefahrenradar Abbiegen“ der Polizei Köln
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