Umweltbundesamt für Mensch und Umwelt – 15.03.2023
Um den Anforderungen des Pariser #Klimaschutz|abkommens & dem Ziel des Bundes-Klimaschutzgesetzes gerecht zu werden, muss der #Verkehr in D seine Treibhausgasemissionen schnell & drastisch mindern.
Das UBA macht konstruktive Vorschläge und zeigen, wie das gelingen kann.
Klimaschutzinstrumente im Verkehr weiterlesenBuch 2023 von Claudia Kemfert
Die Energiekrise erschüttert die globale Wirtschaft. Gas und Öl werden als geopolitische Waffen eingesetzt. Zugleich spüren wir die Vorboten der drohenden Klimakatastrophe. Daraus baut eine mächtige Lobby den künstlichen Gegensatz zwischen Klima und Frieden auf. Plötzlich sind Kohle, Fracking und Atomkraft wieder auf der Tagesordnung. Doch wer zahlt den Preis? Haben wir überhaupt noch eine Chance, uns aus den Abhängigkeiten zu befreien? Und wie wird die Energie gerecht verteilt? Deutschlands renommierteste Energieökonomin Professor Dr. Claudia Kemfert gibt Antworten. Und sie benennt die Verantwortlichen für die verfahrene Situation. Ein kleines Zeitfenster bleibt, durch entschlossenes Handeln unsere Energieversorgung zu sichern und gleichzeitig Demokratie, Wohlstand und friedliches Zusammenleben zu stützen.
Schockwellen weiterlesenGut funktionierende Bus- und Bahnverbindungen sind auf dem Land selten, viele Menschen setzen dort aufs Auto. Will Deutschland seine Klimaziele erreichen, muss sich das ändern. Im Umland von Lüneburg setzt man unter anderem auf Rufbusse und eine Reaktivierung alter Bahntrassen.
Zähfließende Verkehrswende im ländlichen Raum weiterlesenWie kann Deutschland die Ziele des Pariser Klimaschutzabkommens erreichen – unter Berücksichtigung gesellschaftlicher, wirtschaftlicher und ökologischer Gesichtspunkte?
Vom 26. April bis 23. Juni tagte der Bürgerrat Klima zu dieser Frage.
160 Menschen, zufällig ausgewählt aus ganz Deutschland haben dafür über 50 Stunden lang diskutiert, Vorträge gehört und Empfehlungen erarbeitet. Nun werden die Ergebnisse präsentiert – mit dem klaren Auftrag an die Politik, das 1,5° Ziel weiter zu verfolgen, um „den Erhalt der Lebensgrundlagen aller Menschen sicherzustellen“.
In drei Schritten zu null Treibhausgasen bis 2050 über ein Zwischenziel von -65% im Jahr 2030 als Teil des EU-Green-Deals
Agora-Energiewende | Studie 11-2020
Das Paradigma der Klimaneutralität erfordert neue Zwischenziele für 2030, sowohl in Deutschland als auch in Europa.
Klimaneutrales Deutschland weiterlesenOb es Firmenparkplatz gibt oder nicht, beeinflusst wesentlich das Mobilitätsverhalten der Beschäftigten. Dass zunehmend mehr Unternehmen die Anzahl der Firmenparkplätze reduzieren, ist gut fürs Klima und reduziert Staus im Frühverkehr.
Der Mobilitätsatlas umfasst in 19 Beiträgen die wichtigsten Handlungsfelder und Lösungsansätze für sichere, zuverlässige und klimafreundliche Mobilität. Mit vielen Infografiken.
Mobilitätsatlas 2019 weiterlesenDer Verkehrssektor wird nicht einmal die Hälfte seines Emissionsreduktionsziels erreichen. Deshalb sind weitere Maßnahmen notwendig. Das Umweltbundesamt (UBA) macht konkretete Vorschläge für eine künftige, klimafreundlichere Verkehrspolitik:
Falls mal wieder die Frage kommt, warum beim Klimaschutz immer vom Verkehr die Rede ist: Der Verkehr hat den größten Anteil am Energieverbrauch in Österreich. Der Verbrauch hat sich seit dem Jahr 1990 fast verdoppelt und ist somit stärker gewachsen als in anderen Sektoren. Die Klimaziele sind nur mit einer Verkehrswende erreichbar.
Energiewende im Verkehr rascher voranbringen
VCÖ Factsheet 2019-10
VCÖ-Factsheet 2019-10 als PDF
VCÖ – Mobilität mit Zukunft
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