Wie Deutschland Österreich ausbremst – und mit Staus bestraft wird
In etwa 20 Minuten mit dem Zug durchs Brenner-Massiv: So lautet die Vision für den neuen Tunnel, der die Alpen unterqueren soll. Während Österreich und Italien gut vorankommen, herrscht in Deutschland Stillstand – auch wegen Widerstands von Bürgern. Tirol revanchiert sich auf besondere Weise.
In der Debatte um das deutsche 49-Euro-Ticket wird gern über die Grenze geschaut. Dort bietet sich kein eindeutiges Bild. Parteipolitische Kämpfe und Föderalismus erschweren eine grundsätzlich sinnvolle Maßnahme.
Ob es Firmenparkplatz gibt oder nicht, beeinflusst wesentlich das Mobilitätsverhalten der Beschäftigten. Dass zunehmend mehr Unternehmen die Anzahl der Firmenparkplätze reduzieren, ist gut fürs Klima und reduziert Staus im Frühverkehr.
VCÖ Factsheet 2019-10 Energiewende im Verkehr rascher voranbringen
Falls mal wieder die Frage kommt, warum beim Klimaschutz immer vom Verkehr die Rede ist: Der Verkehr hat den größten Anteil am Energieverbrauch in Österreich. Der Verbrauch hat sich seit dem Jahr 1990 fast verdoppelt und ist somit stärker gewachsen als in anderen Sektoren. Die Klimaziele sind nur mit einer Verkehrswende erreichbar.
Gratulation an Innsbruck für den geringsten Auto-Anteil im Modalsplit der österreichischen Landeshauptstädte. Auch Bregenz macht sich dank viel Gehen und Radfahren gut. VCÖ – Mobilität mit Zukunft (Facebook 21.10.2019)
Die Städte sollten beim Verkehr möglichst rasch klimaneutral werden. Das verschafft den peripheren Bezirken die notwendige Zeit für den Mobilitätswandel. VCÖ – Mobilität mit Zukunft(Facebook 15.10.2019)
In Wien sind 94 Prozent der Bevölkerung durch Lärm beeinträchtigt! Verkehrslärm reduzieren durch Tempolimits, Gehen und Radfahren fördern! VCÖ – Mobilität mit Zukunft (Facebook 12.10.2019)
Damit die Klimaziele und eine Mobilität ohne fossile Energien erreichbar werden, braucht es rasch Maßnahmen beim Pkw- und Lkw-Verkehr. VCÖ – Mobilität mit Zukunft (Facebook 11.10.2019)
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