Brüssel | Tempo 30

Brussels greenlights generalised 30km/h zone

Ab Januar 2021 gilt im gesamten Straßennetz der Region Brüssel-Hauptstadt eine allgemeine Regelgeschwindigkeit von 30 km/h. Im Hauptstraßennetz dürfen höhere Höchstgeschwindigkeiten angeordnet werden.

Tempolimit | 30 in der Stadt

Trau keinem über 30

Entschleunigung des Stadtverkehrs

Nach dem Streit über Tempolimits auf den Autobahnen diskutiert der Bundestag nun über flächendeckend Tempo 30 in deutschen Städten. Der Verkehr würde dabei alles andere als ausgebremst werden.

Kölner Ringe jetzt durchgängig Tempo 30

Um die Sicherheit für Radfahrende zu erhöhen gilt ab 08/2019 auf den kompletten Kölner Ringen eine Höchstgeschwindigkeit von 30

30 km/h  ist Bestandteil  der fahrradfreundlichen Umgestaltung der Ringe. Die Idee stammt von der Bürgerinitiative „Ring frei“,  die für das Projekt mit dem deutschen Fahrradpreis  ausgezeichnet wurde.

Köln – Radspur auf dem Ring

Pilotstrecke auf den Ringen freigegeben

Eigene Radspur zwischen Lindenstraße und Zülpicher Platz

»Geteilter Radweg – geteilte Meinung.«

Aktion Lärmschutzklagen

Tempo 50 innerorts ist in vielerlei Hinsicht Unsinn. Der Lärmschutz von Anwohnern bietet eine erfolgversprechende Möglichkeit eine menschenfreundlichere Verkehrsgestaltung (z.B. Tempo 30) zu erreichen.
Wir möchten Anwohner gerne dabei kostenfrei unterstützen.

Städte für 30 km/h

Macht die Straße lebenswert!

Es gibt Pionieren für Tempo 30 : Über 160 Städte in 15 Ländern Europas haben in großem Umfang schon Tempo 30 eingeführt: in der gesamten Innenstadt oder in großen Wohnvierteln, manche sogar auf mehreren Hauptstraßen. Einige haben Studien organisiert, in denen die Effekte festgestellt und bewertet werden. Und alle haben eine große Zustimmung zum niedrigen Tempolimit erreicht.

Sicherheit für Radler

»Wie Michelin-Männchen verkleidet auf die Straße, nur damit die Autos weiter rasen können«

StadtRevue Köln 6-2015

Michael Meschik, Wissenschaftler am Institut für Verkehrs­­­we­sen in Wien, über Tempo-30-Zonen, Investitio­nen in den Radverkehr und die Absurdität einer Helmpflicht.
[Quelle: StadtRevue 6-2015 – Radfahren in Köln]

Europäische Bürgerinitiative „30kmh – macht die Straßen lebenswert!“

Mehr Sicherheit und Lebensqualität auf unseren Straßen. Deshalb soll Tempo 30 EU-weit zum standardmäßigen Tempolimit innerorts werden – überall wo Menschen leben.