Die Stadt Köln unterstützt bereits sehr erfolgreich die Anschaffung von Lastenrädern für private Haushalte mit einem Förderprogramm. Aber nicht jeder Haushalt ist in der Lage ein Lastenrad zu kaufen oder hat ausreichend Platz ein Lastenrad abzustellen. Deshalb soll diese Lücke durch ein öffentliches Lastenradangebot analog zum KVB Rad geschlossen werden. Ob und unter welchen Voraussetzungen ein Leihlastenrad-Angebot von den Kölner Bürger*innen angenommen wird, muss noch ermittelt werden.
Wie können Autofahrten in der Stadt vermieden werden? Mit Transportfahrrädern mit oder ohne Elektro-Unterstützung, die bei Bedarf ausgeliehen werden können. Facebook 10.10.2019
Seit dem 1. August 2019 gelten in Zügen der Deutschen Bahn AG neue Bedingungen für die Mitnahme von Fahrrädern, Pedelecs und Anhängern. Teils enthalten sie Klarstellungen, teils Erleichterungen, aber auch Einschränkungen für Lastenräder.
Zu Beginn 2019 hat die Stadt Köln mit einem Förderprogramm zum Kauf von Lastenfahrrädern Anreize für einen emissionsfreien Warentransport gesetzt. Ein entsprechendes Konzept hatten der Verkehrs- und der Finanzausschuss Ende 2018 beschlossen.
Die Kölnerinnen und Kölner zeigen großes Interesse an dem zusätzlichen Einsatz des Fahrrades im städtischen Wirtschaftsverkehr. In Kürze werden die ersten Bescheide verschickt.
In Deutschland werden täglich über zehn Millionen Pakete versendet – Tendenz steigend. Die Innenstädte leiden unter Stau, Lärm und Umweltbelastungen – „ARTE-Re“ zeigt, wie es anders geht. Die Alternativen sind Elektrofahrzeuge, Sammelzustellung oder sogenannte „Microdepots“. Im belgischen Gent gehen sie sogar noch einen großen Schritt weiter: Die Stadt ist beinahe autofrei, und die Pakete erreichen trotzdem ihre EmpfängerInnen.
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